Bystra 43

Descritivo

Projeto clássico de cruzeiro oceânico desenhado pelo renomado arquiteto naval argentino Jorge Ithurbide e construído pelo carpinteiro naval Augusto Wiemers. O Bystra passou por um refit e processo de restauração completa entre 2008 e 2010 no Estaleiro Franzen. Apresenta construção em strip-planking em cedro-paranaense sobre cavernamento em peroba com fixação em rebites de cobre, impermeabilização total interna e externa em resina epóxi Maxepoxi, fundo em vinil bronze e aplicação de tinta Micron Premium. Equipado com rig de ketch (dois mastros), motor Yanmar de 54hp, gerador Kohler, ar-condicionado Cruisair, hidráulica com água quente e acabamento interno em couro natural e marcenaria em cedro envernizado.

Dados Técnicos

• Nome do barco: Bystra

• Projeto: Jorge Ithurbide (Argentina, 1959)

• Construtor: Augusto Wiemers (1961–1967, Curitiba)

• Reforma / Refit: Estaleiro Franzen (2008–2010, Campo Largo - PR)

• Comprimento total (LOA): 13,10m

• Comprimento na linha d'água (LWL): 8,84m

• Boca (largura): 3,50m

• Calado: 1,60m

• Deslocamento: 10.000kg (10 toneladas)

• Quilha: Ferro fundido pesando 3.500kg revestido em resina epóxi

• Material do casco: Strip-planking em cedro-paranaense com cavernas em peroba e rebites de cobre; calafetado com SikaFlex 295 e impermeabilizado com epóxi bi-componente (Maxepoxi)

• Tanque de combustível: 350L (aço inox com medição analógica)

• Tanque de água doce: 550L (distribuídos em 2 tanques de inox de 225L com medidor analógico) + reservatório de resíduos de 40L

Mecânica e Propulsão

• Motor: Yanmar Marine 4JH4 (4 cilindros, centro)

• Potência: 54hp

• Transmissão: Linha de eixo embutido na quilha com selo mecânico e túnel telescópico

• Hélice: Max-Prop de 3 pás em bronze com passo ajustável

• Acessórios mecânicos: Alternador de 80Ah, filtro separador Vetus VTO4E, filtro de água de refrigeração Groco, escapamento Vetus com exaustão forçada e isolamento termoacústico com chumbo

Energia e Elétrica

• Gerador: Kohler 3,5kW (modelo 4EOZ) com painel de comando e horímetro na mesa de navegação

• Baterias de serviço: 420Ah (2 baterias Moura Boat de 105Ah cada em 2 bancos)

• Bateria de partida: 1 bateria Moura Boat de 105Ah para arranque do motor e gerador

• Bateria dedicada: 1 bateria Moura Boat de 105Ah exclusiva para o rádio SSB

• Gerenciamento de energia: Carregador bivolt Quick SBC ADV Plus 300FR (30A), inversor Xantrex XM1800 (1800W), painéis Blue Sea (DC 16 posições / AC 8 posições), fiação CS Náutica em cobre estanhado (105°C) e tomada de cais (Shore Power) com cabo de 20m

• Proteções: Anodos de sacrifício em zinco, aterramento contra raios interligado à quilha e aos mastros, e placa de bronze sinterizado Guest Dynaplate para o SSB

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Velas e Mastreação

• Armação: Ketch (Mastro principal e mastro de mezena)

• Área vélica total: 86,56m² (com genoa e buja armadas)

• Velaria (Dacron Sail Maker): Vela Mestra (24,08m²), Genoa (37,00m²), Buja (14,00m²), Mezena (11,48m²) e Spinnaker (89,00m²)

• Mastreação: Mastro principal e retranca em alumínio pintados em PU branco (seções 215mm e 175mm com 2 pares de cruzeta); mastro e retranca de mezena em alumínio (seções 175mm e 130mm com 1 par de cruzeta); pau de spinnaker de 2,5" com recolhimento ao mastro

• Sistemas e ferragens: Enrolador de genoa nº 2 Holt Nautos, enrolador de buja nº 1 Holt Nautos, sistema Batten Carr roletado em trilhos tipo "H" Holt Nautos, burros de retranca com redução por moitões e ferragens Manotaço

• Estaiamento: Cabos de aço inoxidável com diâmetros de 8mm, 7mm, 6mm e 5mm com esticadores e terminais rápidos Nautos

• Catracas: 2 Holt Nautos nº 66, 2 Holt Nautos nº 48, 1 Holt Nautos nº 40 e 2 Holt Nautos nº 32 de mastro; 9 stoppers automáticos Holt Nautos

Eletrônicos e Navegação

• Posto de comando (Bitácula): Chartplotter/Sonda Raymarine A50D, piloto automático Raymarine ST6002 com controle remoto, estação de vento Raymarine ST60 e bússola Plastimo Offshore 135

• Mesa de navegação: Display Raymarine C90W de 9" (GPS/Sonda/Radar) e receptor AIS Raymarine 250

• Comunicação: Rádio SSB Icom 710 e rádio VHF Raymarine RAY 218 (com estação remota no cockpit)

Ancoragem

• Guincho: Elétrico Lewmar V3 Gypsy de 1500W com acionamento duplo (proa e cockpit) e disjuntor Lewmar na mesa de navegação

• Ancoragem principal: Âncora CQR de 20kg em aço inox com 50m de corrente calibrada galvanizada + 30m de cabo de poliéster com destorcedor e stopper de corrente

• Ancoragem reserva: Âncora Bruce de 15kg galvanizada e âncora Fortress de 4,5kg em alumínio-magnésio

• Acessórios: Chuveirinho pressurizado para lavagem de corrente no poço de proa

Estrutura, Convés e Capotaria

• Superestrutura: Laminado de itaúba e tauari coberto por compensado naval de cedro de 15mm revestido com fibra de vidro; revestimento de convés em Teca importada instalado pela Madeiras Monteiro

• Pintura de fundo: Sumastic vinil bronze metalizado com 4 camadas de tinta anti-incrustante International Micron Premium

• Pintura do costado e cabine: Primer Sumaré Polane 080 e acabamento em poliuretano Sumatane HSBR100N branco; superfícies de madeira em verniz PU incolor

• Acessórios de convés: Pedestal em latão cromado com roda de leme em madeira, mesa dobrável em teca no cockpit, gaiutas e vigias Lewmar, caixas de ar Vetus em inox, púlpitos e guarda-mancebos Schneider Naval em inox 316, e escada dobrável de popa

Conforto Interno

• Acomodações: Cabine de proa com cama de casal (2,00m x 1,65m); salão central com sofás-cama (BE e BB) e mesa dobrável conversível em cama de casal; e 2 beliches de popa (2,00m x 1,20m cada). Estofados em couro natural hidrofugado bege com espuma D29

• Climatização: Ar-condicionado Cruisair (Linha Zephyr) de 9.000 BTUs com saídas no salão e na cabine de popa

• Cozinha: Geladeira elétrica Elber GEN77 de 77L em inox, fogão Techimpex de 3 bocas com forno em inox sobre cardã, controle de gás Trident com alarme e solenoide, 2 botijões de alumínio de 4,5kg Worthington, e pia com bomba de pedal para água salgada

• Banheiro: Vaso sanitário manual Johnson, bancada com pia em inox, coluna de chuveiro monocomando quente/frio e reservatório de resíduos de 40L

• Hidráulica: Bomba pressurizada Flojet de 2,5 GPM, filtro Shurflo e boiler Quick de 25L (1.000W / 110V e interligado ao motor)

• Entretenimento: Aparelho de som marinitado Aquatic AV (DVD/CD/AM/FM/SD/iPod/MP4) com 4 alto-falantes e TV LCD Skyworth de 15" (12V) no salão

Apoio e Segurança

• Bote de apoio: Inflável Plastimo Raid P240SH

• Sistemas de porão: 2 bombas elétricas Rule com automático (1.500 GPH no poço central e 2.000 GPH no porão do motor), 1 bomba manual Jabsco (35 GPH), bomba Rule de 1.000 GPH para caixa de banho, e alarme/sensor de inundação

• Salvatagem e emergência: EPIRB ACR Electronics 406 Rapid, Radar Transponder Seven Star S701, Balsa salva-vidas inflável Nautiflex (Classe II para 6 pessoas), 8 coletes Ativa Classe 1 com lampejador, 2 bóias circulares (uma com retinida e outra com facho Holmes Daniamant L90), pirotécnicos Eurosul, kit de primeiros socorros, lanternas e facas flutuantes

• Meteorologia: Relógio de bordo, barômetro aneroide e medidor de umidade/temperatura Hanseatic