Tor 12.5

Descritivo Técnico – Veleiro TOR 12.5

Atualizado em: 27/05/2025

1. Identificação da Embarcação

Modelo: TOR 12.5

Estaleiro: Aquiles Tor Náutica

Projetista: Nestor Völker

Ano de lançamento: 2001

Material do casco:

Casco em resina éster vinílica reforçada com fibra de vidro. Sanduíches, anteparas e portas em Divinycell. Quilha de chumbo bulbada, com gaiola e prisioneiros em aço inox 316L.

2. Dimensões e Características Principais

Comprimento total (LOA): 12,50 m

Comprimento na linha d’água (LWL): 11,25 m

Boca: 4,15 m

Calado: 2,00 m

Deslocamento: 7.500 kg

Tipo: Veleiro oceânico de cruzeiro rápido

Cockpit: Central

Acessos: Entradas independentes para cabine de popa e salão, com comunicação interna

3. Layout Interno e Conforto

• Salão com sofá principal, mesa de refeições para até 4 pessoas e sofá lateral

• Mesa de navegação com assento próprio

• Duas suítes (proa e popa)

• Mesa do salão reversível para cama de casal

Iluminação e ventilação:

• 2 visores de costado

• 7 gaiutas

• 12 vigias LEWMAR

• Vigias e gaiutas com visores e borrachas substituídos por policarbonato (RENEW)

• Mosquiteiros removíveis

• Cortinas roll-on nas gaiutas e visores

4. Cozinha (Galley)

Localizada no corredor interno entre o salão e a cabine de popa.

• Duas cubas fundas em inox

• Água quente e fria pressurizada

• Água fria com bomba de pedal

• Compartimento de lixo com acesso rápido

• Fogão a gás 3 bocas com forno

• Micro-ondas MIDEA MTFS21 – 20 L (04/2021)

• Bancada em inox

• Geladeira WAECO ColdMachine com controlador Full Gauge MT-512R

• Freezer WAECO SuperColdMachine com controlador Full Gauge TIC-17RGT
  Refrigeração a ar e líquida
  Bomba March 893-04 (12/2018)
  Compressor substituído em 11/2020

5. Banheiros

• Banheiro de proa e banheiro de popa

• Sanitários elétricos TMC

• Pias e chuveiros com água quente e fria

• Banheiro de popa com box separado e misturador monocomando

6. Tanques e Capacidades

• Água doce: 1.200 L (tanques de fibra – 1 na proa e 2 laterais)

• Diesel: 200 L (tanque em aço inox 316L sob a cama de popa)

• Águas negras: 100 L

Boiler:

• 40 L em inox 316L

• Apoio elétrico 666 W / 127 V

• Fabricado em 02/2018

7. Motorização e Propulsão

Motor: Yanmar 4JH3E

Potência: 56 hp a 3.800 rpm

Configuração: 4 cilindros, injeção direta

Manutenção: Retífica completa em 2022

Transmissão:

• Sail Drive Yanmar SD31

• Retirada e manutenção completa em 2021

Hélice: Andreoni 1715 – 3 pás

Outros itens:

• Comandos e cabos Volvo Penta (2017)

• Filtro primário RACOR com separador de água

• Filtro de água GROCO

• Blower Shure Flow Yellow Tail 4”

8. Sistema Elétrico – DC (12V)

• 4 baterias Optima Blue Top D31M (75Ah) – serviço

• 1 bateria Optima Blue Top 34M (50Ah) – partida

• Chaves de bateria PERCO independentes

• Relê separador automático Blue Sea PN7610

• Alternador Bosch 120A

• 2 painéis solares UPSolar 170W

• Controlador MPPT RoHS ML2440N10 (40A) com painel remoto RM-5

• Turbina eólica Sunforce 400W

Painéis:

• Painel principal PANELTRONICS (1 disjuntor geral + 18 individuais)

• Painel externo PANELTRONICS na bitácula (8 disjuntores – revisado em 2017)

9. Sistema Elétrico – AC (127V)

• Tomada de cais com extensão de 10 m

• Transformador isolador Terramar TTR3500 – 3.500 W

• Gerador Fischer Panda 4500 SCB (4,5 kW)
  Retificado em 2016
  Comando refeito em 2025
  250 h de uso

• Inversor/carregador Heart Interface Freedom 20 – 2 kW

• Painel PANELTRONICS com 3 entradas (cais, gerador, inversor) e 10 disjuntores

Ar-condicionado:

• Mermaid 5RC – 5.200 BTU (cabine de popa)

• Mermaid 12 RCR – 12.000 BTU (cabine de proa e salão)

10. Eletrônicos e Navegação

• Bússola Ritchie HF 743 – Zona 4

• Chartplotter Raymarine c97 Hybrid Touch

• Cartas: América do Sul e Caribe

• Piloto automático Raymarine Evolution (ACU 200)

• Painel p70

• Atuador linear mecânico Type 1

• Display Raymarine i70 (velocidade, profundidade e vento)

• VHF ICOM M330G

• 2 antenas Shakespeare (mastro e targa) com chave comutadora CS-2

• Medidor de sinal VHF ART-2

11. Velas e Aparelhos de Velejar

• Mestra Dacron North Sails (2 rizos)

• Genoa 2 Dacron North Sails

• Heavy Jib Dacron North Sails

• Enrolador de genoa NAUTOS

• Batten cars NAUTOS

• Traveller com regulagem pelos dois bordos

• Pau de spinnaker com trilho no mastro

• 2 moitões para balão

Catracas:

• 2 Lewmar 44 ST (secretaria)

• 2 Lewmar 40 ST (escota da mestra)

• 2 Lewmar 54 ST (escotas da genoa)

12. Hidráulica

• Bomba pressurizada Jabsco Par-Max 4

• Vaso de pressão Sea Flow

• Tubulação PEX BARBI (quente e fria)

• Bombas de drenagem RULE 360 GPH nos banheiros

13. Ancoragem e Atracação

• 6 defensas com capas

• Cabos de atracação em poliamida e poliéster

Ancoragem principal:

• Âncora Bruce 20 kg

• 30 m de corrente 8 mm

• 70 m de cabo poliamida 14 mm

Ancoragem reserva:

• Âncora Fortress FX23 (6,8 kg)

• 30 m de corrente 10 mm

• 70 m de cabo poliamida 16 mm

• Guincho Lewmar Concept 1

• 1 croque curto e 1 longo

14. Salvatagem

• 8 coletes salva-vidas classe II

• Pirotécnicos: fachos, estrelas e sinal fulmígeno

• 2 boias classe I com retinida

• 6 extintores ABC 1 kg

15. Apoio

• Bote inflável com casco rígido REMAR – 2,80 m (2018)

• Reformado pela fábrica em 2022

• Motor de popa Mercury 8 HP (2017)

16. Toldos e Capas

• Dog house e bimini

• Toldo de descanso em 3 peças (Sunbrella)

• Capas para todas as gaiutas

• Capa de bitácula e motor de popa

17. Diversos

• Churrasqueira MAGMA com capa

• Mesa de cockpit dobrável

• Targa inox com turco e suporte para radar

• Escada de mastro

• Cana de leme de fortuna

• Roda de leme revestida em couro antiderrapante